Sürüş keyfini maksimize eden yeni otomatik şanzıman ile donatılan Civic Hatchback, eklenen arka park sensörü ve lastik hava basıncı göstergesi ile sürücüye daha güvenli sürüş imkanını sunarken, geliştirilen süspansiyon ve akustik yalıtım sistemi de daha konforlu yolculuklar sağlıyor.
53 bin 850 TL’lik fiyata sahip bu versiyon, 1.8 lt. motor seçeneğiyle sunuluyor. Daha önce bu motorla birlikte sunulan 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, yerini Civic sedan modelinde de kullanılmakta olan 5 ileri tam otomatik şanzımana bıraktı. Sessiz vites geçişleri ve düşük yakıt tüketimi gibi avantajlar sunan yeni tam otomatik şanzımanlı Civic HB’de, arka park sensörü ve lastik hava basıncı göstergesi de standartlar arasına eklenmiş.

2000-2008 yılları arasında 650 bin adetten fazla satış gerçekleştirdiği 206 CC, 207 CC ve 307 CC modelleri ile Peugeot, coupe cabriolet pazarında dünya liderliğini elinde bulunduruyor. Bu başarı doğrultusunda tasarlanan 3 308 CC’nin kusursuz hatları, büyüleyici ışık oyunları yaratan formlarla vurgulanıyor. Öncelikle yolcularının keyfi için düşünülmüş olan 308 CC, günlük yaşamda da otomobil kullanımını keyifli hale getiriyor.
Özgün karakterli, güçlü, güvenli ve dinamik 308 CC, dört mevsim cabriolet zevkini yaşatan ve dört koltuklu cabriolet segmentinde ilk defa sunulan Airwave Neck Heating System (boyun ısıtıcı sistem) ile farklılaşıyor. EuroNCAP çarpışma testlerinden en yüksek not olan 5 yıldız alan 308 CC de ESP ve otomatik takla barları (güvenlik barları), yine segmentinde bir ilk olan ön koltuklara entegre kafa hava yastıkları ile beraber standart olarak sunuluyor.
Bir cabriolet araçta olması gereken tüm sürüş dinamiklerini en mükemmel şekilde barındıran 308 CC, tüm yolcularına titreşimsiz, dengeli, rüzgar korumalı üstün bir sürüş ve akustik konfor sağlıyor. 308 CC, geniş iç hacmi, benzersiz iç mekan tasarımı, cömert diz ve dirsek mesafesi sunan 4 koltuklu oturma düzeni, kaliteli malzeme ve işçilik kullanımı ile her mevsim cabriolet zevkini ulaşılabilir hale getiriyor.
Haziran ayında, ÖTV avantajı kapsamında Türkiye pazarına sunulan 308 CC’nin 1.6 THP 140 bg motor ile donatılmış otomatik şanzımanlı ve zengin donanımlı Feline versiyonu 57 bin 990 TL’lik özel fiyatı ile dikkat çekiyor. 1.6 VTi 120 bg manuel vitesli versiyonun ise önümüzdeki günlerde Türkiye pazarına sunulması planlanıyor.

Güçlü karakterli estetik

Kromajlı bir çıta otomobilin ince uzun profilini daha da belirginleştiriyor. 308 CC, gündüz ve gece orijinal bir imza oluşturan kırmızı ışık perdesi teknolojisinin kullanıldığı göz alıcı kırmızı LED’li stop lambaları ve kaslı yapısıyla fark ediliyor.
İç mekanda otomobilin güçlü ve özgün kişiliği hissediliyor. Özgün kabin tasarımı hatchback versiyondan ayırt ediliyor ve “Grand Tourisme” sınıfına ait prestijli coupe modeller dünyasını yansıtıyor.
Entegre koltuk başlıklarıyla ön koltuklar, Airwave Neck Heating System’den yayılan sıcak havanın geçmesi için bir bölüm içeriyor. Bu özgün tasarımın tekrarlandığı arka koltuklar da bir cabriolet için şaşırtıcı genişlikte bir oturma alanı sunuyor..

Kompakt boyutları ve kaslı hatları ile sportif bir görünümü olan CLC’de büyük Mercedes yıldızı, diğer coupe modellerinde olduğu gibi radyatör ızgarasının ortasında konumlandırıldı. CLC’nin önü ve arkası S, CL ve C Serilerinden esinlenerek tamamen yeniden tasarlandı. Yeni stop lambaları ve üçüncü stop lamba sırasını oluşturan LED ışıklar arka bölümde dikkat çeken değişiklikleri oluşturuyor. CLC, 1100 litre’ye kadar bagaj hacmi sunuyor.

Vücudun yan bölümlerini daha iyi destekleyen sportif koltuklar, çok fonksiyonlu, üç kollu direksiyon, çift bölgeli otomatik klima ve alüminyum süslemeler, CLC’nin iç mekanında standart donanım kapsamında sunulan özelliklerden bazıları. Ayrıca tüm CLC versiyonlarında, ön ve arka park sensörleri, otomatik şanzıman, 16 inç ölçüsünde hafif alaşım jantlar, emotion donanım paketinden itibaren Bi-Xenon farlar, panoramik açılır tavan ve elektrikli katlanır dış dikiz aynaları standart olarak sunuluyor. Ayrıca, virajlarda daha fazla çeviklik ve manevra kolaylığı sağlayan yeni CLC, direkt direksiyon (direct-steer) ve ileri teknoloji bluetooth destekli multimedya sistemleri ile ön plana çıkıyor.

Otomobilde sportiflik arayanlar için CLC160 Grand Prix Edition, sahip olduğu özellikler ile diğer kardeşlerinden ayrılıyor. Bu araç, spor ön koltukları, spor deri direksiyon simidi, siyah zeminli farları ve radyatör ızgarası, alçaltılmış spor süspansiyon, arka aksta daha geniş ölçüde lastiklere sahip 17 inçlik hafif alaşım jantları ile farklılaşıyor. Grand Prix Edition’da bulunan direkt direksiyon sistemi sayesinde virajlara çok daha hızlı yanıt verilebiliyor ve her sürüşten sportif tad alınması sağlanıyor. Grand Prix Edition’ın diğer bir farkı ise yarış otomobillerinden esinlenerek tasarlanan saat 6 konumlu hız ve devir göstergeleri.

Yeni Terios’un 1.3 düz vites modeli 35.500 TL’den satışa sunulurken, 1.5 düz vites Silver modeli 38.500 TL, düz vites Gold modeli 42.500 TL, düz vites Star modeli 45.500 TL, otomatik vites Galaxy modeli ise 46.500 TL’den satışa sunuluyor. Yenilenen Terios, üst düzey konfor donanımlarının yanı sıra, düşük yakıt tüketimi ile de dikkat çekiyor.

Düşük fiyata yüksek konfor

Daihatsu Terios, yeni yüzü ile yüksek konfor donanımlarını uygun fiyata sunuyor. Segmentinin donanım seviyesine göre en uygun fiyatlı modeli olarak dikkat çeken Terios, yenilenen yüzünün yanı sıra birçok donanımı da standart olarak sunuyor. Yeni Terios’un 1.3 düz vites modeli 35.500 TL’den satışa sunulurken, 1.5 düz vites Silver modeli 38.500 TL, düz vites Gold modeli 42.500 TL, düz vites Star modeli 45.500 TL, otomatik vites Galaxy modeli ise 46.500 TL’den satışa sunuluyor. Yenilenen Terios, üst düzey konfor donanımlarının yanı sıra, düşük yakıt tüketimi ile de dikkat çekiyor.

Peugeot’nun piyasaya çıkaracağı bu yeni model gerçekten ilginç olacak gibi görünüyor. 308 5W (4.50 m) adlı station ve vahşi SUV-van melezi 3008′in (4.37 m) ardından 3008, 4.53 m ile markanın üçüncü geniş iç mekan mucizesi olacak. 308 bazlı olmasına rağmen yeni modeline Peugeot, 5008 adını koymayı tercih etmiş. Ancak burada insanın aklına bir soru geliyor: Peugeot’nun Golf rakibi olarak ürettiği bir otomobilden 3 farklı türev çıkarmak biraz fazla değil mi?
Bu sorunun en doğru cevabı sanırız ki “eh işte” olacaktır. Neticede VW de sadece Golf üretmiyor. Aracın Tiguan ve Touran adlı türevleri var. Ancak Alman marka bu iki türevi birbirinden, Peugeot’dakinden daha belirgin çizgilerle ayırıyor. 5008 de 308 SW gibi 7 koltuklu olarak satın alınabiliyor. Yüksek sürüş pozisyonu, değişkenlik ve teknolojik yenilikleri (head-up display örneği gibi) İse 3008′le paylaşıyor. Bunun dışında tüm arka koltuklar tamamen gizlenebiliyor. 1754 lt’lik bagaj hacmi ise station kardeşi ile aynı. İkisi benzinli (120/156 HP) üçü dizel (112/150/163 HP) olmak üzere sunulacak 5 motor seçeneği iso PSA Grubu raflarından alınmış.

Sonuç:

Peugeot, 308 model ailesini genişletiyor. Station ve crossover türevlerin ardından sıra, klasik bir aile va-nına geldi. 3008,5008. Biraz akıl karıştırıcı olabilir. Doğru numarayı seçmek için iyi bir danışmanlık hizmeti almak faydalı olabilir.”>

Tamamen metalden yapılmış bir iskelet üzerine oturan akıllı otomobilin tavanının yüksekliği normal otomobillerinkiyle aynı. İki kişilik aracın yolcu koltuğu ise şoför koltuğunun arkasında yer alıyor. Yüksek hızlarda aracı dengede tutabilmek için özel bir şasi kullanılmış.